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MEREFSA sponsorise le pilote Luís Salom (SAG-Team)

31/03/2016

MEREFSA sponsorise le pilote Luís Salom (SAG-Team)

Pour fêter ses 50 ans d’existence (1966-2016), MEREFSA a voulu partager sa passion pour le monde de la moto en devenant le sponsor officiel de l’équipe SAG TEAM.

SAG TEAM, avec son pilote Luís Salom, participera au championnat du monde de moto2. Le premier grand prix se disputera au Qatar.

2016 - Merefsa à l'occasion de notre 50ème anniversaire (1966-2016) Nous voulions partager notre passion pour le moteur en étant cette année 2016 Sponsor Officiel du Championnat du Monde Moto2 Speed Motorcycle de l'équipe SAG (Stop&Go) avec notre pilote bien-aimé Luis Salom et les débuts au Qatar ça ne pourrait pas être mieux.

La présentation de la nouvelle équipe dirigée par Eduardo Perales a été un succès avec les débuts au Qatar du sympathique pilote majorquin Luís Salom, qui a remporté une fantastique 2ème place lors de la première épreuve du Championnat du Monde moto Moto2 2016 Le Grand Prix Commercial Bank. du Qatar.

À la fin de la course, Luís Salom a commenté :

"Je suis très heureux du résultat et très heureux du pas en avant que nous avons fait aujourd'hui en termes de performances. La pré-saison a été difficile, avec deux chutes à Jerez et deux autres ici au Qatar, dont une très forte, et La confiance dans le Kalex 2016 n'était pas totale, mais la course d'aujourd'hui a changé la donne. Notre objectif était d'être dans le top 8 et la dernière fois que j'ai regardé le tableau noir dans la course, j'étais 7ème, donc c'était déjà là où il devrait être. , mais il restait encore beaucoup de tours, donc je suis resté concentré pour ne pas ralentir. Je me suis classé 5ème et devant moi, un peu loin, j'avais Cortese et Corsi, j'ai donc essayé de mettre un rythme régulier et élevé. , je roulais à 2'00 et dans le dernier tour je les ai atteints. J'ai coupé Cortese dans le deuxième virage et j'ai préparé le reste du chemin pour dépasser Corsi dans le dernier virage et ça s'est bien passé quand j'ai franchi le but. J'ai vu mon équipe célébrer la course mais je ne savais pas dans quelle position elle se trouvait, alors quand je suis arrivé au parc fermé, j'ai vu que j'avais terminé deuxième. Cela a été une belle course, quelles que soient les sanctions de mes rivaux, nous avons bien performé donc pour l'Argentine nous serons préparés. Je tiens à remercier l'équipe pour tous les efforts et la confiance qu'ils m'ont accordés, ma famille pour être toujours là, mon manager Marco, les sponsors et tous mes fans pour le grand soutien que je reçois toujours de leur part."

9ème PLACE POUR LUIS SALOM DANS LA COURSE DU GP D'ESPAGNE À JEREZ

"La vérité est que je ne suis pas content de la course, elle n'a pas été bonne, j'ai pas mal échoué au début et je n'ai pas pu aller vite, juste au moment clé qui nous aurait placé dans de bonnes positions. Lors du WarmUP, nous avons modifié les réglages de la moto et pour la course aussi et cela n'a pas bien fonctionné pour moi. Je suis responsable de ce qui s'est passé puisque j'ai la dernière décision sur la façon dont je veux que la moto se déroule en piste, donc je. Je suis frustré. Quoi qu'il en soit, nous avons ajouté des points, c'est le positif, mais j'espère que pour Le Mans, nous pourrons monter au classement.

DANS LE GRAND PRIX DE FRANCE LUIS SALOM (10ème) REMMANDE UN WEEK-END CONDITIONNÉ PAR UNE INFECTION DE L'OREILLE

"Je suis très heureux d'avoir terminé le GP de France dans le top 10, car les conditions dans lesquelles je suis arrivé au Mans ne m'ont permis à aucun moment d'être à cent pour cent. Avant de venir en France, j'étais à l'hôpital pour une infection. dans l'oreille interne et externe gauche, ce qui a obligé le médecin à me percer le tympan pour pouvoir voler. Je n'ai pas pu bien dormir aucune nuit, donc je suis arrivé à chaque entraînement très fatigué. Quoi qu'il en soit, par respect pour. Les sponsors et l'équipe, qui font un gros effort pour que nous puissions concourir chaque week-end de GP, je voulais aller en piste et faire de mon mieux. La course a été fantastique et très compliquée. La bonne chose est que depuis le début. nous sommes restés dans le groupe qui menait le 9ème au classement et petit à petit j'ai grimpé dans les positions jusqu'à atteindre la 10ème place en l'absence de 4 tours j'ai eu une dure bataille avec Schrötter, qui est parti 9ème, dans laquelle nous avons joué plusieurs. fois et cela m'a fait perdre de vue le 7 et le 8, que je pense avoir atteints. Dans le dernier tour, j'ai dû affronter Oliveira et Siméon, avec la malchance que dans la dernière chicane du circuit j'ai failli tomber au sol, et pour l'éviter j'ai été obligé de la sauter. J'ai terminé 9ème mais l'orientation de carrière a déterminé que je devais perdre un poste, une décision que nous respectons. Maintenant, j'espère être prêt au Mugello."

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